Risdal Touring & Sverre Haga | Opplev Finnmark, Lappland & Lofoten

Torsdag 13. august 2026 | Lunsj og middag

Rogaland/Sørlandet – Alta: Oppmøte direkte på Sola
kl. 07.45. Norwegian tar oss kl. 09.10 til Oslo for en kort mellomlanding (35 minutter).

Buss fra Lyngdal Inn kl. 02.30 til Oslo – Gardermoen. Her mellomlander Rogalandsgjengen og vi flyr sammen
kl. 10.35 til Alta, hvor vi lander kl. 12.35.

Møte direkte på Gardermoen? Møt opp ved Meeting Point kl. 09.00.

I Alta står turbussen vår og sjåfør klar for å bringe oss gjennom gode opplevelser de neste dagene! Vi kjører først litt ut av sentrum for å få i oss litt lunsj! Vi kjører til Sami Siida, hvor vi får servert Finnbiff.

Vest i Bossekop finner vi Alta Museum som er kommet på Unescos verdensarvliste med Nord-Europas største helleristningsfelt. Vi kjører hit ettee lunsj og ser hva det har å by på! I museet finner vi også permanente ut-stillinger om nordlysforskning, sportsfiske i Altaelva og museet viser også Bjørn Wirkolas hoppbragder!

Vi sjekker inn på hotellet vårt, før vi reiser ut på neste utflukt; til Gargia Fjellstue, som
ligger sør i Altadalen ved den gamle postveien mellom Alta og Kautokeino. Her får vi servert kaffe og noe attåt! Tilbake på hotellet så nyter vi kvelden med en bedre middag i fellesskap. Det er fint å være på tur!

Fredag 14. august  2026 | Frokost, lunsj og middag

Alta – Stilladalen – Kautokeino – Kiruna : Hvem husker ikke Stilladalen og alle demonstrasjonene på 80-tallet mot utbyggingen av Altavassdraget? Etter frokost og utsjekk velger vi  å ta turen inn i dalen. Her inne i finner vi skiferbruddene og landskaps-formasjonene som kalles canyon. Sautso er
Norges største canyon, over 400 meter dyp og over 7 km lang. Mektig opplevelse! Turen går gjennom samebygda Masi, og for å komme i den rette stemningen stopper vi hos Risten og Johan Eira og får servert samenes nasjonalrett – Bidos til lunsj. Fra Masi er det en kort kjøretur til Kautokeino – same-bygda på Finnmarksvidda. 85% av innbyggerne i Kautokeino er samisktalende, og en av tre jobber med
reindrift. Kautokeino er Norges største reindriftskommune. Det bor 3.000 mennesker og 100.000 rein i Kautokeino kommune. Vi besøker Juhl’s sølvsmie. Smia ligger med en flott utsikt over den tradisjonsrike samebygda. Vi får høre historien om ekteparet Juhl som bosatte seg midt på vidda og har bygd opp smia til det den er i dag. Vi stopper i en  halv times tid her, før turen går videre mot Kiruna. Vi ankommer Kiruna ca. kl. 19.30 denne kvelden. Vi sjekker inn på hotellet å spiser kveldens middag i fellesskap.

DAG 3

Lørdag 15. august 2026 | Frokost og middag

Opphold i Kiruna: Vi nyter en rolig morgen, med god tid til frokosten. Etter frokost møter en lokal guide oss, vi skal bla. annet besøke Kiruna Kirke og besøke nye Kiruna Sentrum. Byen flyttes på grunn av gruvedrift og vi får historien bak og tett på! Kiruna ligger mellom fjellene Luossavaara og Kirunavaara, med Haukivaara i sør, som omslutter byen. Det er et av verdens mest kjente og viktigste gruve-samfunn. LKAB (Luossavaara–Kiirunavaara Aktiebolag) har vært helt sentral for både byens vekst og hele Sveriges industri-bygging. Vi får se gamle sentrum, nye sentrum, innsjøen Luossajärvi og utsiktspunkt over gruven.

Lunsj ordnes på egenhånd før vi på ettermiddagen er tid for å besøke LKAB sitt besøkssenter med guidet tur. Felles
middag på kvelden.

Søndag 16. august 2026 | Frokost & middag

Kiruna – Ofotbanen – Narvik: Etter frokost så setter vi oss i bussen. Første stopp er ved Riksgränsen. Herfra går vi over i tog og tar Ofotbanen eller «Arctic Train» inn til Narvik.

Ofotbanen er 43 kilometer lang og går fra Narvik til svenskegrensen ved Bjørnfjell, der den knytter seg til den svenske Malmbanen. Banen ble bygget på slutten av 1800-tallet for å sikre transporten av jernmalm fra gruvene i Kiruna til den isfrie havnen i Narvik. Arbeidet var stort og krevende: over 5000 rallare ble engasjert, og ingeniørene måtte ta i bruk nye løsninger for å mestre det dramatiske fjell-terrenget med broer, tunneler og bratte stigninger. I 1902 stod Ofotbanen offisielt ferdig. Kort tid etter fikk den også stor strategisk betydning under andre verdenskrig, da kampen om jernmalm og kontrollen over Narvik var sentrale elementer i slagene som utspilte seg våren 1940.

Vi ankommer Narvik tidlig ettermiddag og har etter-middagen til å utforske byen, før vi sjekker inn på hotellet vårt for natten. Felles middag på kvelden.

Tiden i Narvik er til fri disposisjon – kanskje vil du rusle i byen, eller sjekke ut Narvik Museum? Tur med gondolen opp Narvikfjellet vil også være mulig.

Mandag 17. august 2026 | Frokost, lunsj og middag

Narvik – Nyksund – Stokmarknes – Svolvær: Fra Narvikbeveger vi oss ut mot Vesterålen- Hinnøya, Langøya og Andøya. Vi skal uforske mer av fiskeværet Nyksund på Langøya. Bebyggelsen i Nyksund er spredt på to øyer, Nyksundøya og Ungsmaløya. Disse øyene er forbundet med en 65 meter lang molo. En molo forbinder også Nyksundøya med Langøya.Nyksund var på begynnelsen av 1900-tallet det nest største fiskeværet i Vesterålen. Nærheten til fiskefeltene utenfor Vesterålen gjorde stedet til et attraktivt fiskevær. Men etter 2. verdenskrig ble nærheten til fiskefeltene mindre viktig, da ny teknologi i form av motorer og større båter ble tatt i bruk.

Vi spiser dagens lunsj her før vi beveger oss videre.

Vi passerer flere vakre øylandskap før vi ankommer
Stokmarknes, kjent som hurtigrutens fødested. Her legger vi inn et besøk ved Hurtigrutemuseet, hvor den historiske M/S Finnmarken ligger integrert i museumsbygget.

Turen går så videre fra Melbu til Fiskebøl – på Austvågøya. Vi er nå i starten av Lofoten og kjører mot Svolvær for
overnatting de neste nettene.

Middag om kvelden.

Tirsdag 18. august 2026| Frokost, lunsj og middag

Opphold i Svolvær – Utflukt til Unstad, Stamsund og
Henningsvær:  Etter frokost legger vi ut på en flott rundtur i Lofoten. Første stopp er Unstad, kjent for sine kraftige
bølger og det levende surfemiljøet som tiltrekker
entusiaster fra hele verden.

Deretter fortsetter vi til det koselige fiskeværet Stamsund, et sted med sterk kystkultur og vakker utsikt over Vestfjorden.
Turen avsluttes i Henningsvær, ofte omtalt som «Lofotens Venezia». Her nyter vi en god lunsj og får tid til å spasere i de sjarmerende gatene, besøke små gallerier og ta inn atmosfæren. Utpå ettermiddagen returnerer vi til hotellet i Svolvær. Felles middag nytes om kvelden.

Onsdag 19. august 2026 | Frokost og middag

Opphold i Svolvær – Trollfjordcruise: Denne dagen legger vi til  rette for et Trollfjordcruise. Det finnes ikke mange steder i Nordland som får så mye besøk som Trollfjorden.

På veien til Trollfjorden kjører vi gjennom skjærgården og trange sund. For mange av Hurtigruten sine gjester er Trollfjorden høydepunktet på cruiset. Vi treffer som regel på havørn, sjøfugler eller andre dyr som sel og nise. Det
berømte ”Trollfjordslaget” fant sted her for litt mer enn hundre år siden. Slaget ble senere gjort udødelig i Johan Bojer’s bok ”Den siste viking”.

For å komme oss nærmere flyplassen så forflytter vi oss til nytt hotell denne ettermiddagen. På veien dit spiser vi
middag på flotte Sandtorgholmen Hotel, like i fjordkanten.

Torsdag 20. august 2026 | Frokost

Svolvær – Evenes – Sola: Kl. 09.00 setter vi oss i bussen klar for avgang mot flyplassen. Vi sjekker inn og sender
bagasjen av gårde. Kl. 11.05 har Norwegian avgang til Oslo med ankomst kl. 12.50, der står bussen klar for å bringe oss til Sørlandet og Lyngdal som siste stopp. Delen av gruppen som skal videre til Sola, får 2 timer og 15 minutter å vente på Gardermoen før videre avgang – med planlagt ankomst kl. 15.55 på Sola.

Takk for turen – takk for at du ble med!